作為國內(nèi)氫氣隔膜壓縮機(jī)頭部企業(yè)，中鼎恒盛充分享受到了制氫及加氫站發(fā)展所帶來的紅利。近三年以來，公司每年營收、銷量都翻倍增加，預(yù)計今年全年訂單超3億元，產(chǎn)品銷量500多臺。在氫氣充裝及加氫站用國產(chǎn)隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)域，中鼎恒盛市場占有率位列第一。

中鼎恒盛呈指數(shù)級的階梯式成長，讓其獲得了強(qiáng)大資本的青睞。今年公司獲得了來自中石化資本、國家能源集團(tuán)、東方三峽等石化及能源巨頭近3億元的融資。在資本的助力下，中鼎恒盛加快了人員及產(chǎn)能的擴(kuò)張步伐，持續(xù)引領(lǐng)國產(chǎn)高端氫能裝備的發(fā)展。

“爆單”背后

在起初國內(nèi)加氫站用隔膜壓縮機(jī)主要依賴進(jìn)口的形勢下，中鼎恒盛能夠在艱難中率先突圍，到如今產(chǎn)品應(yīng)用于近70個加氫站，成為推動加氫站發(fā)展的中堅力量，源于自身多年在隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，以及果敢的戰(zhàn)略決策。

中鼎恒盛創(chuàng)始人兼總經(jīng)理羅克欽乃工程師出身，自上個世紀(jì)90年代投身研發(fā)隔膜壓縮機(jī)以來，對技術(shù)要求一貫嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精。自2008年創(chuàng)立中鼎恒盛以來，堅守技術(shù)為企業(yè)核心競爭力，使之成為典型的技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)。經(jīng)過10多年的歷練與打磨，中鼎恒盛在隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)域獲得了良好口碑，成為了氫能裝備行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀品牌。

在國內(nèi)加氫站市場容量很小時，中鼎恒盛基于對未來市場的判斷，前瞻性地開發(fā)出氫氣充裝和加氫站隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品，加速國產(chǎn)隔膜壓縮機(jī)應(yīng)用，并逐步替代進(jìn)口，協(xié)同加氫站建設(shè)方及運營方不斷改進(jìn)與完善產(chǎn)品性能，用“物美價廉”的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)獲得了加氫站運營方的信任。

伴隨近年來加氫站數(shù)量的快速增加，有大量實際應(yīng)用案例的中鼎恒盛實現(xiàn)了階梯式的成長：公司訂單從2019年不足9000萬元，到2020年1.6億元，再到今年預(yù)計3.2億元左右。今年以來，中鼎恒盛訂單飛漲，公司給安徽、濰坊、寶廷、清徐、鎮(zhèn)海煉化等多個加氫站配套了壓縮機(jī)。更多配套詳情如下：

在制氫端，隨著氫能產(chǎn)業(yè)興起，國內(nèi)新增很多的化工副產(chǎn)氫項目及可再生能源制氫項目，以保障市場所需的供氫量，因此對氫氣充裝壓縮機(jī)需求量逐年增加。而中鼎恒盛自2009年開始供貨氫氣充裝壓縮機(jī)，在該領(lǐng)域技術(shù)積累深厚且品牌形象好，長期占據(jù)著主流市場份額。

尤其是近三年來，中鼎恒盛的大流量充裝隔膜壓縮機(jī)已在國電投寧東、中石化、中石油華北石化、國家能源、上海金山驛藍(lán)、南京寶雅氣體、黎明氣體、金宏氣體、浙江閏土、紹興化工、常州寶氫、山東臨沂恒昌、重慶金蘇、榆林東元、山東兗礦、福清久策、和遠(yuǎn)氣體、華特氣體、烏海華信、滄州臨港等多個項目實現(xiàn)供貨并運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

羅克欽透露：“早在2009年，我們年供GD5型氫氣充裝壓縮機(jī)10臺左右，現(xiàn)在每個月都得供貨15-20臺。我們的氫氣充裝壓縮機(jī)還得到了包括多家央企在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的認(rèn)可，用于冬奧保障用氫，目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。”

整體來看，目前國內(nèi)大概三分之一左右的加氫站采用了中鼎恒盛的45MPa隔膜壓縮機(jī)，同時國內(nèi)大流量氫氣充裝壓縮機(jī)90%以上的市場份額也被中鼎恒盛牢牢占據(jù)著。

順勢擴(kuò)張

與很多氫能企業(yè)受困于市場容量偏小不同的是，中鼎恒盛卻對訂單太多而煩惱。“今年我們產(chǎn)能供應(yīng)不上，不得已推掉了很多訂單。”羅克欽無奈地說，目前我們在北京和天津擁有銷售公司，在安徽蕪湖有生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能為400臺。今年在推掉不少訂單的情況下，供貨量也將超過500臺，處于超負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

面對供不應(yīng)求的“窘境”，在去年下半年，中鼎恒盛就決定在原來蕪湖生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上擴(kuò)建新產(chǎn)能，借用原來成熟的管理、供應(yīng)鏈及運輸物流等優(yōu)勢，以便能夠快速投產(chǎn)并確保產(chǎn)品交付質(zhì)量。不過，因為一些外在因素，產(chǎn)能擴(kuò)建未能按照原計劃完成。

“當(dāng)務(wù)之急是擴(kuò)充產(chǎn)能，至少擴(kuò)充1倍以上的產(chǎn)能，到明年上半年必須完成。”羅克欽表示，現(xiàn)在工廠已經(jīng)在加速建設(shè)中，預(yù)計明年蕪湖生產(chǎn)基地將達(dá)年產(chǎn)1500臺的產(chǎn)能。

此外，中鼎恒盛在成都與厚普股份成立了合資公司，中鼎恒盛占股51%。該公司專注于生產(chǎn)氫氣壓縮機(jī)，年產(chǎn)能可達(dá)200臺，已經(jīng)建成近4個月時間，業(yè)務(wù)覆蓋西南、西北、華中地區(qū)的加氫站。該公司的投產(chǎn)運行將緩解中鼎恒盛部分產(chǎn)能不足的難題。

值得一提的是，中鼎恒盛還根據(jù)客戶需求擴(kuò)展新的產(chǎn)品線。比如針對槽車剩余氫氣量大，消耗運輸成本的問題，其第一個提出并研發(fā)出余氫回收壓縮機(jī)。

“我們的余氫回收壓縮機(jī)已經(jīng)在多個加氫站展開了應(yīng)用，經(jīng)用戶反饋，用的效果挺好。”羅克欽表示，現(xiàn)在有些氫氣產(chǎn)地離加氫站較遠(yuǎn)，跑一趟成本較高，若槽車內(nèi)剩余大量氫氣被拉回去，則會加重加氫站運行成本負(fù)擔(dān)。有了余氫回收壓縮機(jī)，能夠充分減少槽車殘余氫氣量，顯著降低槽車運輸成本，也能夠很快回收設(shè)備投資成本。