來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng)

基于行業(yè)領(lǐng)先的燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)與深耕中國(guó)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)日前在其全新發(fā)布的白皮書(shū)中提出，加速燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電和可再生能源的戰(zhàn)略性部署、精進(jìn)低碳或接近零碳的發(fā)電技術(shù)，不僅可以快速實(shí)現(xiàn)大幅度減排，還將助力中國(guó)新型電力系統(tǒng)的建設(shè)和降碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

氣電發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

在GE燃?xì)獍l(fā)電服務(wù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許欣看來(lái)，當(dāng)前“風(fēng)靡”全球的低碳化發(fā)展大趨勢(shì)雖然給燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電帶來(lái)了一定壓力，但更多的卻是良好的發(fā)展機(jī)遇。

“從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來(lái)看，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電擁有諸多持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力來(lái)源。”許欣表示，“一方面，氣電的碳排放相對(duì)較小，能夠在一定程度上滿足減排需求。另一方面，隨著越來(lái)越多的可再生能源電力接入電網(wǎng)，需要有強(qiáng)有力的‘后盾’支撐電網(wǎng)的穩(wěn)定性，氣電占地面積小、響應(yīng)速度快，相比其他一些儲(chǔ)能方式部署起來(lái)更為方便。此外，由于大部分使用天然氣的燃機(jī)都可以改用氫氣作為燃料，近年來(lái)興起的氫能利用也成為了氣電持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力。”

不過(guò)，許欣也坦言，當(dāng)前，中國(guó)的氣電產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。“由于國(guó)內(nèi)天然氣進(jìn)口量可觀，因此對(duì)進(jìn)口設(shè)施的需求日益增長(zhǎng)。同時(shí)，氣電價(jià)格和燃料成本之間的疏導(dǎo)機(jī)制尚不完善，燃機(jī)電廠的收益還存在不確定性。此外，在氣電相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈仍有待完善。”

許欣表示，隨著國(guó)家天然氣管網(wǎng)的持續(xù)布局、LNG接收站的快速建設(shè)，加上碳交易機(jī)制的不斷完善，上述問(wèn)題有望一一得到解決。

摻氫助力氣電由“低碳”到“零碳”

根據(jù)GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)的白皮書(shū)，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電靈活可靠，在協(xié)調(diào)風(fēng)電、光伏等波動(dòng)性較大的可再生能源電力并網(wǎng)方面能發(fā)揮很大作用。與此同時(shí)，由于天然氣的主要成分是甲烷，含碳量相對(duì)較小，同等發(fā)電量下，氣電產(chǎn)生的二氧化碳量平均比煤電低60%以上，氮氧化物、硫化物等的排放也大大減少。以天津軍糧城采用了9HA.01燃機(jī)進(jìn)行了“煤改氣”的電廠為例，相較于原燃煤電廠每年可減排二氧化碳180萬(wàn)噸，減排氮氧化物270噸，減排二氧化硫260噸，還可減少280噸的煙塵排放（按全年利用小時(shí)4500小時(shí)測(cè)算）。

除了助力電力領(lǐng)域減排，氣電自身也在不斷推進(jìn)清潔化進(jìn)程。GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)在白皮書(shū)中指出，零碳技術(shù)是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電未來(lái)重要的技術(shù)選擇，而天然氣摻氫燃燒正是其中的一個(gè)熱點(diǎn)。

據(jù)GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)中國(guó)區(qū)產(chǎn)品技術(shù)總經(jīng)理閻福華介紹，燃?xì)廨啓C(jī)“混摻”氫氣作為燃料的技術(shù)實(shí)際上并非新鮮事物，GE燃?xì)廨啓C(jī)采用氫氣作為燃料運(yùn)行已超過(guò)30年。在此期間，全球有超過(guò)100臺(tái)GE燃?xì)浼捌渌蜔嶂等剂系臋C(jī)組在運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行小時(shí)數(shù)超過(guò)800萬(wàn)小時(shí)。

“GE的LM2500、6B、7E、9E、6F和7F等一系列燃機(jī)都采用過(guò)氫氣作為燃料，在此方面，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。”閻福華表示，“現(xiàn)在是把已有的混氫燃燒技術(shù)和新研發(fā)的技術(shù)運(yùn)用于新型的HA級(jí)燃機(jī)。我們的目標(biāo)是將100%燃燒氫氣的燃機(jī)應(yīng)用于新型電力系統(tǒng)。”

據(jù)了解，GE最先進(jìn)的HA級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組目前都已經(jīng)具備了50%摻氫燃燒的能力，GE計(jì)劃在2030年前，將HA級(jí)燃機(jī)的摻氫能力提高到百分之百。在中國(guó)，GE也已經(jīng)有十幾臺(tái)燃燒高比例氫燃料的燃機(jī)在鋼廠、化工廠等運(yùn)行。去年，廣東省能源集團(tuán)旗下的惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站訂購(gòu)了兩臺(tái)套GE 9HA.01重型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，投產(chǎn)后將采用10%（按體積計(jì)算）的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒，有望成為中國(guó)首座摻氫燃燒的9HA電廠。

許欣指出，零碳技術(shù)的突破將為天然氣發(fā)電創(chuàng)造更為廣闊的空間。“現(xiàn)有的燃機(jī)電廠不僅可以通過(guò)混摻氫氣作為燃料，還可以采用碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從低碳到零碳的過(guò)渡。”據(jù)白皮書(shū)介紹，GE在美國(guó)對(duì)一座采用了7F級(jí)燃機(jī)的氣電廠進(jìn)行了整廠的CCUS技術(shù)改造后，助力該電廠每年減少超過(guò)60萬(wàn)噸二氧化碳排放，相當(dāng)于13萬(wàn)輛汽車的二氧化碳排放量。

中國(guó)氣電發(fā)展?jié)摿善?/span>

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)十分看好氣電產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景。許欣表示：“‘十四五’期間有望成為中國(guó)天然氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘窗口期’。目前，燃?xì)獍l(fā)電在珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及沿海城市較為集中。隨著國(guó)家和地方政府推出了一系列利好政策，粵港澳大灣區(qū)氣電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間也持續(xù)領(lǐng)先。”

據(jù)許欣介紹，為了更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)、推動(dòng)燃機(jī)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，GE多年前即已開(kāi)始布局。先是在輕型燃機(jī)方面，與華電合資成立華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司，作為GE分布式能源設(shè)備的全球制造基地之一，為航改型燃機(jī)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程提供有力支持。在重型燃機(jī)方面，GE與哈電合作，在河北秦皇島建立了燃機(jī)制造基地，生產(chǎn)HA級(jí)重型燃機(jī)。惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站訂購(gòu)的9HA.01燃機(jī)機(jī)組就將由該基地生產(chǎn)。中型燃機(jī)方面，GE也與本地合作伙伴南汽一起不斷推進(jìn)6F.03、9E燃機(jī)的本土化。

許欣表示：“燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電作為實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的重要組成和電網(wǎng)安全的可靠支撐，將為中國(guó)電力領(lǐng)域的減排貢獻(xiàn)巨大力量。GE燃?xì)獍l(fā)電集團(tuán)憑借深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)，將攜手本土合作伙伴不斷引進(jìn)先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)燃機(jī)的本土化發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，為建設(shè)新型低碳電力系統(tǒng)持續(xù)提供支持。”