來源：中國船舶集團(tuán)有限公司

近日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八研究所設(shè)計(jì)、廣船國際有限公司建造的15.8萬載重噸液化天然氣（LNG）/燃油雙燃料動力油船首制船“GREENWAY”號正式交付。該船不僅是目前我國華南地區(qū)建造的最大LNG/燃油雙燃料綠色船舶，同時(shí)也是全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船。

蘇伊士型船舶是指以蘇伊士運(yùn)河通航條件為上限，載重噸在15萬噸左右的船舶。該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船總長約274米，型寬48米，型深23.7米，服務(wù)航速為14.2節(jié)；在燃油及燃?xì)饽Ｊ较?，該船可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)；在采用LNG模式推進(jìn)時(shí)，該船能夠減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量。

該船主機(jī)自帶高壓選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，該系統(tǒng)原理就是在含有氮氧化物的尾氣中噴入氨、尿素或者其它含氮化合物，使其中的氮氧化物還原成氮?dú)夂退蓾M足全球各個(gè)海域和港口最嚴(yán)苛的排放要求。

該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船共計(jì)劃建造2艘，這是廣船國際首次建造蘇伊士型油船。該型首制船的交付，標(biāo)志著廣船國際在油船建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全覆蓋。

據(jù)了解，廣船國際是目前全球擁有船型最多、系列最全的液貨船制造商，在清潔能源動力船舶研制領(lǐng)域深耕多年，已率先交付了國內(nèi)首艘內(nèi)河千噸級電動船、華南首制LNG雙燃料動力成品油船、國內(nèi)首艘甲醇雙燃料MR型油船，同時(shí)，還在建全球首制“四驅(qū)混動”豪華客滾船。目前，廣船國際手持船舶訂單達(dá)到70多艘、價(jià)值超過500億元，其中有近40艘、價(jià)值約200億元的訂單為新型雙燃料綠色船舶訂單。