華龍一號、國和一號、西氣東輸、中俄天然氣長輸管線、百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組、十萬等級空分裝置、百萬噸乙烯裝置……十年來，一批超級工程亮點(diǎn)紛呈，創(chuàng)新成果世界矚目。

這些振奮人心，造福人民的超級工程背后，是我國裝備工業(yè)的長足發(fā)展，得益于“大型空分裝置”“大型乙烯三機(jī)”“大型長輸管線壓縮機(jī)”“大型管線球閥”“核電關(guān)鍵泵閥”“大型LNG接收站用關(guān)鍵設(shè)備”等一大批通用機(jī)械領(lǐng)域“大國重器”的成功研發(fā)，“十年·蛻變”專題推出“國家超級工程背后通用裝備力量”系列，帶您走進(jìn)通用機(jī)械“大國重器”，了解這一批“國之重器”國產(chǎn)化的不凡歷程！

 

它，西起新疆，東達(dá)上海，橫貫神州，氣壯山河;

它，穿大漠，翻太行，過黃河，跨長江，浩蕩八千里路，福澤數(shù)十個省市;

它就是被稱為國家超級工程的能源供給國脈——西氣東輸管線。

大型長輸管線壓縮機(jī)組，西氣東輸?shù)?ldquo;心臟”設(shè)備，從西氣東輸一線工程建設(shè)之初，國內(nèi)裝備制造企業(yè)就一直在等待機(jī)會，希望能用中國“心”驅(qū)動國之命脈。

鼓動能源大動脈的中國“芯”

——天然氣長輸管線壓縮機(jī)國產(chǎn)化歷程

黨的十八大以來，西氣東輸管道建設(shè)進(jìn)一步提速。2012年，西氣東輸三線工程啟動建設(shè)，并全面實現(xiàn)工程技術(shù)自主化和技術(shù)裝備國產(chǎn)化，建成后與原有的一線、二線相連接，實現(xiàn)了由管道輸氣向管網(wǎng)輸氣的跨越式發(fā)展。

至建設(shè)以來，西氣東輸管道系統(tǒng)由西氣東輸一線、二線和三線3條主干線及其配套的聯(lián)絡(luò)線組成，總長度超過20000千米，承擔(dān)著全國主干管網(wǎng)50%以上的天然氣輸送任務(wù)。這項超級工程打通了天然氣產(chǎn)地與目標(biāo)市場之間的鴻溝，并將全國不同地區(qū)的天然氣管道聯(lián)結(jié)成一張互聯(lián)互通的巨大網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了“氣化中國”的能源大動脈。

在這數(shù)萬公里的天然氣長輸管線上，液化天然氣在管道中的流動要依靠壓縮機(jī)提供的動力，每隔200公里就需要建一個加壓站，用壓縮機(jī)加壓，因此壓縮機(jī)又被稱為天然氣管道的“心臟”，是保障天然氣管網(wǎng)能源大動脈安全可靠運(yùn)行的核心裝備。在西氣東輸前期建設(shè)中，西一線工程包括壓縮機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備，全部依靠進(jìn)口，西二線幾乎全部依靠進(jìn)口，而國外能夠提供管道輸氣壓縮機(jī)的企業(yè)只有GE、羅羅和西門子。

從國外能購買到需要的產(chǎn)品，但永遠(yuǎn)購買不到想要的核心技術(shù)，核心技術(shù)、備品備件和維修服務(wù)等都受制于人——實現(xiàn)大型天然氣長輸管線壓縮機(jī)組國產(chǎn)化，是解決制約我國重大裝備發(fā)展、國家能源安全的這一“卡脖子"問題的關(guān)鍵。

為打破這一局面，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門決定依托西氣東輸工程，采取“政產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合公關(guān)模式，加快推進(jìn)大型天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化，其中重中之重是長輸管線壓縮機(jī)國產(chǎn)化。

“中國輸氣管線的國產(chǎn)化，應(yīng)該來說不是從西氣東輸就開始的。上世紀(jì)70年代已經(jīng)有了‘川氣出川’的構(gòu)想，為了配合‘川氣出川’，我國裝備制造企業(yè)開始研制管線球閥、壓縮機(jī)，研制驅(qū)動管線壓縮機(jī)的燃?xì)鈫訖C(jī)。由于種種原因，項目最終終止了。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師、中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長隋永濱回憶說，“長輸管線關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化這一問題困擾我們四十年。”國家決定上馬“西氣東輸”工程，再次給中國裝備制造企業(yè)帶來機(jī)會，用隋永濱的話說：“國內(nèi)裝備制造企業(yè)從西氣東輸一線工程建設(shè)之初，就一直在等待機(jī)會，希望中國天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備能用上國產(chǎn)裝備”。

2009年4月，國家能源局在沈陽召開“天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化”會議，確定為西二線工程開展“20MW級電驅(qū)壓縮機(jī)組”“30MW級燃驅(qū)壓縮機(jī)組”和“高壓大口徑全焊接球閥”的國產(chǎn)化研制工作；

2009 年 7月 30 日,國家能源局在北京主持召開"天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化實施方案"研討會，確定沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司為電驅(qū)機(jī)組主試制單位，并討論敲定了關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn);

2009 年 11 月 23 日，一個標(biāo)志性的日子——北京釣魚臺國賓館，在國家能源局的主持下，《天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化 20MW 級電驅(qū)壓縮機(jī)組研制合同》正式簽訂。

2011年11月，20MW級電驅(qū)壓縮機(jī)組在沈鼓研制成功，我國實現(xiàn)了管道壓縮機(jī)組國產(chǎn)化“零”的突破。11月15日1時30分，這套“國一號”20兆瓦級國產(chǎn)化電驅(qū)壓縮機(jī)組，在高陵站成功完成72個小時帶負(fù)荷工業(yè)性試驗。它再次證明：中國“心臟”跳得很健康，很有力。

三年多時間內(nèi)，聯(lián)合開發(fā)研制團(tuán)隊經(jīng)歷了上千個日日夜夜的艱辛，終于完成這一重大項目的設(shè)計制造。

2011 年 12 月6 日，設(shè)備正式下線，國家發(fā)改委能源局在沈鼓裝配試驗車間隆重舉行“天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化成果匯報會暨合同簽署及首套 20MW 電驅(qū)壓縮機(jī)組出廠”儀式，不啻于一次中國創(chuàng)造的盛大剪彩。

2012年，沈鼓自主開發(fā)的第一臺管線壓縮機(jī)被當(dāng)作備用機(jī)安裝在西二線的高陵加壓站。但誰也想不到后來會發(fā)生戲劇性的一幕：作為主機(jī)的外國壓縮機(jī)在檢修之后無法開機(jī)，不得不緊急啟動備用的沈鼓機(jī)組，而沈鼓機(jī)組一次開機(jī)成功。——這個偶發(fā)事件使沈鼓的備機(jī)瞬間變成主機(jī)。

此后，國家能源局在高陵組織了一次國家級鑒定，沈鼓的管線壓縮機(jī)得到三個評價：第一，性能全部達(dá)到設(shè)計要求，和國外機(jī)組比較后，屬于名副其實的國際一流；第二，開車啟動速度最快，并且一次開車成功；第三，噪聲遠(yuǎn)低于國外機(jī)組，這也是沈鼓制造壓縮機(jī)的一貫優(yōu)勢。

高陵分輸壓氣站由4套電驅(qū)壓縮機(jī)組組成，是我國首個20兆瓦電驅(qū)壓縮機(jī)組營業(yè)試驗站和樣板站。這項工程2011年8月開工，2013年5月建成投產(chǎn)。

自沈鼓的長輸管線壓縮機(jī)在“西氣東輸”二線工程后期的高陵加壓站一炮打響，與國外產(chǎn)品同臺競技，西三線實現(xiàn)了全部國產(chǎn)化。西氣東輸三線西段電驅(qū)壓縮機(jī)組應(yīng)用4站12臺套，燃驅(qū)機(jī)組應(yīng)用1站3臺套。在東段，壓縮機(jī)組全部實現(xiàn)國內(nèi)供貨。據(jù)此測算，西氣東輸三線計劃應(yīng)用電驅(qū)壓縮機(jī)組61臺套，僅此一項即可節(jié)約投資3.66億元。

2021年12月28日，西氣東輸管道系統(tǒng)年輸氣量當(dāng)日突破1000億立方米。取得這個成就的重要原因是，2018年國家實施了天然氣管線互聯(lián)互通保供項目，而沈鼓集團(tuán)為整個項目提供了14臺套壓縮機(jī)，到2019年1月已全部投產(chǎn)。2020年12月，第二條能源大動脈——中俄天然氣管道東線工程（長嶺-永清）順利投產(chǎn)，沈鼓為這一超級工程提供了5個站15臺套壓縮機(jī)組的設(shè)計制造和現(xiàn)場服務(wù)。

經(jīng)過多年的建設(shè)，西氣東輸工程和中俄天然長輸管線工程的建設(shè)不僅推動了我國天然氣管網(wǎng)形成互聯(lián)互通的新格局，而且成為促進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、生態(tài)環(huán)境改善、造福沿線百姓生活的能源大動脈，開啟了一個中國利用清潔能源、推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略的新時代。

而在這其中，裝備國產(chǎn)化不僅是民族自強(qiáng)自信的卓越體現(xiàn)，更是國家超級工程建設(shè)自主可控必由之路。無論是在轟轟烈烈的建設(shè)期，還是投產(chǎn)運(yùn)營的十余年間，西氣東輸工程推動我國長輸管線裝備技術(shù)一舉躋身世界先進(jìn)水平，依靠裝備人的執(zhí)著堅持，依靠創(chuàng)新自強(qiáng)，在綿延數(shù)萬里的西氣東輸、中俄長輸管線兩條能源大動脈上閃耀著通用機(jī)械裝備力量——當(dāng)前，高壓大口徑全焊接球閥、長輸管線壓縮機(jī)組全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，沈鼓的天然氣長輸管線壓縮機(jī)也實現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的跨越。