來源：中國能源報

近日，法國能源轉(zhuǎn)型部長阿涅絲·帕尼耶-呂納謝公開表示，法國政府此前制定的4000萬千瓦海上風(fēng)電裝機目標僅僅是一個開始，后續(xù)法國將進一步提高海上風(fēng)電裝機容量。繼今年4月歐洲九國在“北海峰會”上提出“2030年完成1.2億千瓦海上風(fēng)電裝機”目標后，法國成為最新上調(diào)海上風(fēng)電裝機目標的歐洲國家。

不過，市場研究機構(gòu)睿咨得能源發(fā)布最新預(yù)測稱，如果不盡快擴大產(chǎn)能，到2028年，歐洲海上風(fēng)電零部件將出現(xiàn)短缺。供應(yīng)鏈產(chǎn)能不足已經(jīng)成為歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的主要“絆腳石”。

產(chǎn)能增速不足

阿涅絲·帕尼耶-呂納謝透露，法國政府正在制定新的能源發(fā)展目標和時間線，此前法國總統(tǒng)馬克龍?zhí)岢龅?000萬千瓦海上風(fēng)電裝機目標只是“基礎(chǔ)”，遠不是“天花板”，到2050年，法國可能將完成4500萬千瓦海上風(fēng)電裝機。

不僅如此，今年4月，比利時、法國、德國、丹麥、荷蘭、盧森堡、愛爾蘭、挪威和英國共同發(fā)表聲明，表示不僅將在2030年前在歐洲北海區(qū)域完成1.2億千瓦海上風(fēng)電裝機目標，更將在2050年前至少完成3億千瓦海上風(fēng)電裝機目標。

在歐盟委員會主席馮德萊恩看來，加大海上風(fēng)電裝機是歐洲各國共同的目標，北海地區(qū)的風(fēng)電資源開發(fā)將幫助歐洲清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時為歐洲帶來安全、低廉的能源。

然而，雖然海上風(fēng)電已成為歐洲能源轉(zhuǎn)型的重要依托，但其增長速度卻遠不及所需。歐洲風(fēng)能協(xié)會WindEurope數(shù)據(jù)顯示，2022年，歐洲僅新增1900萬千瓦風(fēng)電裝機，其中，海上風(fēng)電新增裝機占比僅為13%。該機構(gòu)明確指出，供應(yīng)鏈中斷、原材料漲價等因素持續(xù)困擾歐洲風(fēng)電行業(yè)，也是歐洲風(fēng)電裝機增速偏緩的主要原因。

零部件生產(chǎn)不力

睿咨得能源發(fā)布的預(yù)測指出，歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能遠不能滿足長期需求，歐洲海上風(fēng)電在五年內(nèi)就可能陷入零部件供應(yīng)短缺的困境。

睿咨得能源表示，當前，西班牙和丹麥是歐洲海上風(fēng)機塔筒的主要供應(yīng)國，歐洲約有90%的風(fēng)機塔筒都來自這兩個國家，每年產(chǎn)能總計可達到110萬噸。然而，到2029年，歐洲海上風(fēng)機塔筒需求預(yù)計將達到170萬噸，而屆時歐洲海上風(fēng)機塔筒本土產(chǎn)能可能僅會增長至130萬噸，僅能滿足整體需求的70%左右。這也意味著，到2028年，歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)就會面臨塔筒產(chǎn)能不足的困境。

實際上，塔筒并不是唯一存在供應(yīng)風(fēng)險的環(huán)節(jié)，歐洲本土風(fēng)電供應(yīng)鏈存在產(chǎn)能瓶頸已是業(yè)界共識。油價網(wǎng)援引英國可再生能源公司工業(yè)發(fā)展總監(jiān)盧克·克拉克的話稱，風(fēng)電裝機增長需要大量風(fēng)機快速交付，這也意味著需要大量新的生產(chǎn)制造工廠。以風(fēng)電機組為例，歐洲各國的生產(chǎn)制造能力需要翻三倍以上才能滿足需求。

德國風(fēng)電制造商西門子歌美颯指出，如果制造業(yè)和港口容量沒有獲得直接財政支持，歐洲風(fēng)電供應(yīng)鏈將受到很大影響，2030年的風(fēng)電發(fā)展目標將無法達到。

WindEurope更是明確表示，現(xiàn)在,歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈每年可支撐700萬千瓦裝機，但要達成裝機目標，歐洲至少需要每年新增2000萬千瓦海上風(fēng)電裝機量。

合理投資受關(guān)注

睿咨得能源副總裁亞歷山大·弗洛特指出，風(fēng)機塔筒生產(chǎn)工廠往往需要三年時間建成，為盡快滿足行業(yè)需求，歐洲相關(guān)廠商需要在未來兩年內(nèi)開始擴張產(chǎn)能；塔筒需要的鋼材生產(chǎn)門檻相對較低，短期內(nèi)歐洲風(fēng)電行業(yè)所需的鋼材供應(yīng)相對應(yīng)該充足，塔筒制造商應(yīng)抓住這一“絕佳機會”。

不僅如此，睿咨得能源更是提醒，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈還應(yīng)及時適應(yīng)風(fēng)機大型化趨勢，推動行業(yè)持續(xù)發(fā)展。睿咨得能源數(shù)據(jù)顯示，2023年歐洲新增的風(fēng)電機組平均功率將接近10兆瓦；到2029年至2035年期間，新增的50%風(fēng)電機組平均功率將達到14兆瓦；2030年后，新增風(fēng)電機組功率更可能超過20兆瓦。隨著單機功率不斷增長，風(fēng)電機組的葉輪直徑、塔筒高度都將增加。從海上風(fēng)電機組板塊來看，若要滿足行業(yè)需求，2024年前風(fēng)電企業(yè)應(yīng)盡快針對單機功率超過12兆瓦的風(fēng)電機組加大投資，同時也應(yīng)加大浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

另外，多家行業(yè)機構(gòu)還呼吁歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺脫“低利潤”競爭，維持合理投資水平。盧克·克拉克指出：“多年來，歐洲各國可再生能源開發(fā)都注重降本、降價，而不是供應(yīng)鏈的發(fā)展，現(xiàn)在應(yīng)該重新思考這一現(xiàn)狀。如果要刺激更多投資進入風(fēng)電制造業(yè)，需要創(chuàng)造一個價格可持續(xù)的市場，讓供應(yīng)鏈上的公司可以蓬勃發(fā)展，并對未來回報有長期信心。為實現(xiàn)既定的海上風(fēng)電裝機目標，歐洲各國政府需要將工作重點從降低海上風(fēng)電發(fā)電價格轉(zhuǎn)移到為可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施提供更多投資機會。”