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首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南出臺(tái) 助力萬億元級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)“加速跑”
發(fā)布時(shí)間: 2023-08-09

來源:證券日?qǐng)?bào)

8月8日午后,A股氫能概念股異動(dòng),多股大幅拉升,截至收盤,京城股份一字漲停,雪人股份、蜀道裝備、厚普股份等漲超6%。

消息面上,近日,國家標(biāo)準(zhǔn)委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》(以下簡稱《指南》)。這是國家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。

在隆眾資訊氫能分析師滕翔看來,此次《指南》的印發(fā),是對(duì)我國氫能中長期規(guī)劃政策的呼應(yīng)和補(bǔ)充,將推動(dòng)完善氫能制、儲(chǔ)、輸、用標(biāo)準(zhǔn)體系,加快關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)研制應(yīng)用,提升氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)發(fā)展

中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、全國燃料電池及液流電池標(biāo)委會(huì)副秘書長盧琛鈺在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,伴隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,相關(guān)的科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化落地,現(xiàn)有的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)存在局部滯后和缺失的情況,這也成為制約當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素之一。

在盧琛鈺看來,此次《指南》的發(fā)布是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策風(fēng)向標(biāo),通過《指南》導(dǎo)引下的相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)法律法規(guī)體系的完善,才能真正形成引導(dǎo)和支撐產(chǎn)業(yè)完整的政策體系。后續(xù)相關(guān)部門也會(huì)在各自負(fù)責(zé)的領(lǐng)域陸續(xù)把產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的短板補(bǔ)上,更好支撐和服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

CIC灼識(shí)咨詢高級(jí)咨詢顧問張思諾在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,事實(shí)上,在《指南》發(fā)布前,我國已就氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)222項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)94項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)214多項(xiàng)。

在張思諾看來,從產(chǎn)業(yè)角度看,此次《指南》的發(fā)布將有利于提升氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用各環(huán)節(jié)的安全水平,降低氫能事故的危害。從市場(chǎng)角度來看,《指南》能夠提升產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)的協(xié)同性,推動(dòng)市場(chǎng)良性發(fā)展。從國際層面看,氫能標(biāo)準(zhǔn)制定有利于增強(qiáng)中國作為氫能大國的影響力和話語權(quán)。

示范效應(yīng)顯現(xiàn)

今年以來國家以及各地方政府氫能相關(guān)支持政策頻發(fā)。據(jù)國信證券統(tǒng)計(jì),截至目前,全國共有近30個(gè)省份及直轄市已發(fā)布?xì)淠馨l(fā)展相關(guān)政策方案。其中,出臺(tái)了專項(xiàng)氫能整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的共有5個(gè)省份,出臺(tái)了氫燃料汽車細(xì)分領(lǐng)域?qū)m?xiàng)政策的共有4個(gè)省份,其他大多數(shù)省份地區(qū)均將氫能相關(guān)發(fā)展規(guī)劃納入未來發(fā)展計(jì)劃中。

“多項(xiàng)支撐政策的出臺(tái),為我們?nèi)硇耐度脒@個(gè)行業(yè)奠定信心。”億華通相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,今年以來,國家、地方出臺(tái)氫能專項(xiàng)政策15個(gè),政策的發(fā)布釋放了積極信號(hào),讓更多的企業(yè)投入到氫能賽道,尤其是中石化、中石油、三峽集團(tuán)等大型央企在氫能產(chǎn)業(yè)投入加大,也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

在多位業(yè)內(nèi)人士看來,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在駛?cè)?ldquo;快車道”,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)降本趨勢(shì)表現(xiàn)明顯。

在滕翔看來,燃料電池汽車是目前國內(nèi)氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域和突破口,今年是燃料電池汽車城市示范群建設(shè)的第二年,示范推廣效應(yīng)也已初步顯現(xiàn),在示范機(jī)制、技術(shù)創(chuàng)新、車輛應(yīng)用等方面迎來顯著提升。

有氫能企業(yè)人士也表示,氫燃料電池汽車示范群政策為氫燃料電池系統(tǒng)提供了良好的應(yīng)用環(huán)境、迭代機(jī)會(huì),加速了產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的快速成熟與快速降本。據(jù)前述氫能企業(yè)人士透露,近幾年,國內(nèi)燃料電池的成本已經(jīng)在以每年20%以上的速度下降,預(yù)計(jì)到2025年,燃料電池每千瓦的成本可以降到1000元,到2030年,有望降到200元/千瓦,這也意味著氫燃料車的價(jià)格有望低于純電動(dòng)車。

在制氫端,滕翔表示,目前綠氫的發(fā)展呈現(xiàn)火熱態(tài)勢(shì),綠氫應(yīng)用場(chǎng)景愈加清晰。據(jù)介紹,綠氫是利用光伏、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電通過電解水技術(shù)制氫,具有清潔環(huán)保、靈活高效以及應(yīng)用場(chǎng)景豐富等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來氫能的主體。

據(jù)張思諾介紹,2023年上半年與綠氫相關(guān)項(xiàng)目的表現(xiàn)尤為突出,電解水制氫領(lǐng)域正在迅猛崛起。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年一季度國內(nèi)共投資制氫項(xiàng)目30個(gè),為2022年全年40%,其中電解水制氫項(xiàng)目數(shù)量占比高達(dá)90%。

電解槽則是制備綠氫的關(guān)鍵設(shè)備,其技術(shù)路線、性能、成本是影響綠氫市場(chǎng)走勢(shì)的重要因素,市場(chǎng)認(rèn)為,目前質(zhì)子交換膜(PEM)電解水和堿性電解水技術(shù)目前已經(jīng)具備商業(yè)化推廣的條件,未來有較強(qiáng)的商業(yè)價(jià)值。據(jù)索比氫能、香橙會(huì)氫能研究院統(tǒng)計(jì),國內(nèi)2023年上半年電解槽招標(biāo)需求規(guī)模已超過2022年出貨量。

 

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