來(lái)源：中國(guó)能源報(bào)

近日，研究咨詢機(jī)構(gòu)澳大利亞企業(yè)責(zé)任中心（ACCR）將該國(guó)第二大獨(dú)立油氣生產(chǎn)商桑托斯（Santos）訴至法庭，指出該公司制定的2040年凈零排放路徑存在“欺騙性”，并質(zhì)疑“天然氣是清潔燃料”的說(shuō)法。

凈零排放被指“欺騙”

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，ACCR在訴訟文件中指出，2020年，桑托斯曾發(fā)布年度報(bào)告稱，“天然氣是一種清潔燃料”，這一主張是對(duì)天然氣的明確誤解，天然氣在開(kāi)采過(guò)程中會(huì)向大氣中釋放大量二氧化碳以及甲烷。

同時(shí)，ACCR也表示，桑托斯在其凈零排放路徑中提出，將利用碳捕捉與封存（CCS）技術(shù)降低碳排放量，但實(shí)際上，從桑托斯披露的CCS技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀來(lái)看，其可靠性以及試驗(yàn)結(jié)果仍有待驗(yàn)證。

ACCR氣候與環(huán)境部門(mén)主管Dan Goucher指出，這一訴訟對(duì)于大型油氣生產(chǎn)企業(yè)至關(guān)重要，他們正試圖“洗綠他們的油氣業(yè)務(wù)”。

據(jù)了解，此次ACCR起訴桑托斯是全球首例質(zhì)疑企業(yè)凈零排放目標(biāo)有效性的案例。Dan Goucher表示：“我們讀過(guò)很多公司的年報(bào)和可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，其中有很多主張都不合理。對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，他們很難區(qū)分哪些是真實(shí)可靠的。此次訴訟正是為了揭露那些虛假的說(shuō)辭。”

針對(duì)這一指控，桑托斯方面表示不予回應(yīng)。

《衛(wèi)報(bào)》援引墨爾本大學(xué)高級(jí)研究員Laura Schuijers的話稱：“對(duì)于桑托斯來(lái)說(shuō)，最直接的挑戰(zhàn)就是最近因氣候行動(dòng)而引發(fā)的訴訟問(wèn)題。大型油氣企業(yè)正處于聚光燈下，他們有很高的遭到起訴的風(fēng)險(xiǎn)。投資者也很可能因此而不再投資這些公司，并將其視作潛在的累贅。”

“藍(lán)氫”成質(zhì)疑的關(guān)鍵點(diǎn)

今年7月，桑托斯發(fā)布最新公司戰(zhàn)略稱，依托于公司超過(guò)65年的天然氣行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將大力發(fā)展“藍(lán)氫”項(xiàng)目，也就是配備有CCS裝置的天然氣制氫項(xiàng)目，每年可幫助減排數(shù)千萬(wàn)噸二氧化碳。

然而，在ACCR看來(lái)，“藍(lán)氫”正是油氣企業(yè)“虛假減排”的關(guān)鍵一點(diǎn)。桑托斯采用CCS技術(shù)發(fā)展“藍(lán)氫”的計(jì)劃，很可能只是其用來(lái)鋪墊“未來(lái)大幅擴(kuò)張化石能源開(kāi)采活動(dòng)”的“幌子”。

事實(shí)上，不僅桑托斯，截至目前，包括雪佛龍、bp、道達(dá)爾等在內(nèi)的眾多跨國(guó)油氣公司均已公布了氫能發(fā)展計(jì)劃，“藍(lán)氫”在其中都占據(jù)有一席之地。

與此同時(shí)，德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家的氫能戰(zhàn)略中，“藍(lán)氫”也都是其能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要一環(huán)。以英國(guó)為例，在該國(guó)最新公布的氫能戰(zhàn)略中，英國(guó)政府明確表示，將在2030年前為氫能領(lǐng)域投資40億英鎊，“藍(lán)氫”與綠氫項(xiàng)目都可獲得項(xiàng)目補(bǔ)貼。

《衛(wèi)報(bào)》援引英國(guó)氫能工業(yè)協(xié)會(huì)高管Chris Jackson的話稱：“按照目前大型油氣公司公布的數(shù)據(jù)，到2030年前，油氣公司就能夠從‘藍(lán)氫’項(xiàng)目中盈利，但英國(guó)政府卻表示將在未來(lái)25年內(nèi)為‘藍(lán)氫’提供補(bǔ)貼，這是對(duì)公共資金的浪費(fèi)。”

歐洲能源行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)PWR創(chuàng)始人Mike Parr在接受歐洲媒體Euractiv采訪時(shí)也表示，現(xiàn)在唯一支持“藍(lán)氫”項(xiàng)目的就只有各國(guó)提供的巨額補(bǔ)貼，而政府部門(mén)為“藍(lán)氫”提供補(bǔ)貼的舉措最終只是讓油氣公司受益。

“藍(lán)氫”排放量或更高

值得注意的是，今年8月，學(xué)術(shù)期刊《能源科學(xué)與工程》發(fā)布的一份研究表明，在全生命周期內(nèi)，生產(chǎn)“藍(lán)氫”帶來(lái)的溫室氣體排放總量甚至高于直接燃燒天然氣產(chǎn)生的溫室氣體排放量。

根據(jù)該研究，與傳統(tǒng)化石能源制氫相比，配備有碳捕捉與封存設(shè)備的“藍(lán)氫”項(xiàng)目全生命周期內(nèi)二氧化碳排放量?jī)H下降了9%-12%，同時(shí)卻釋放出更多、更加強(qiáng)勁的溫室氣體甲烷。與此同時(shí)，碳捕捉與封存設(shè)備的二氧化碳捕捉效率通常只有85%-95%左右，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)也需要大量電力，這一過(guò)程可能會(huì)排放出更多二氧化碳。

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，有環(huán)保機(jī)構(gòu)根據(jù)英國(guó)政府部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)算，如果完全用“藍(lán)氫”代替英國(guó)每年的天然氣消費(fèi)，到2030年前后，每年產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍將高達(dá)600萬(wàn)-800萬(wàn)噸，相當(dāng)于150萬(wàn)輛汽油車(chē)一年的排放量。

多項(xiàng)研究結(jié)果的陸續(xù)出爐讓“藍(lán)氫”招致了更多批評(píng)。可再生能源資訊網(wǎng)站Recharge撰文稱，在美國(guó)、歐盟、俄羅斯等國(guó)，油氣企業(yè)都以“天然氣是過(guò)渡燃料”“CCS技術(shù)有巨大的應(yīng)用前景”為由，游說(shuō)政府部門(mén)加大對(duì)“藍(lán)氫”項(xiàng)目的支持。這些舉動(dòng)明顯說(shuō)明，大型油氣企業(yè)只是借助這些方式延長(zhǎng)油氣開(kāi)采時(shí)長(zhǎng)，逃避其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的對(duì)抗氣候變化的責(zé)任。

油價(jià)網(wǎng)也撰文稱，國(guó)際油氣巨頭正推動(dòng)各國(guó)政府為低碳燃料過(guò)渡提供資金支持，利用CCS技術(shù)將能讓他們向外界展示脫碳計(jì)劃是有效的并獲得政府補(bǔ)貼。另外，甚至有英國(guó)油氣企業(yè)夸大了當(dāng)前“藍(lán)氫”項(xiàng)目成本，同時(shí)也夸大了油氣行業(yè)脫碳進(jìn)程中的挑戰(zhàn)，這些舉措都是為了給新建制氫項(xiàng)目提供額外的資金支持。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲也在其最新研究報(bào)告中指出，目前，油氣行業(yè)對(duì)低碳能源的投資不足全球總投資額的2%，國(guó)際石油公司在脫碳方面的投資只是“蜻蜓點(diǎn)水”。